11月12日-平山溫泉至阿蘇內牧

早上約七點起床,在飯店享受完第一天在日本的早餐之後,
行李整理一下,就從dukes退房,準備再拉著行李往褔岡機
場出發。

001▲早餐一景

因為距離到地鐵跟機場方面不是很遠,拖著行李也不會鐵腿
的路程,為什麼會再返回原點,是因為一個是要拿能上網的
網路sim卡,另一個是租車地點租車,那規劃中能做到這兩
項事的都在國內線第一航廈附近,可一次完成的內容,關於
Sim卡跟租車方面(含高速公路方面),我有另寫一篇簡介,所
以這部分先跳過忽略不談之。

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▲上網SIM卡,外國人專用

在sim卡方面,iphone可以裝但不能分享熱點,這是我第二
個預料外的狀況,只好將sim卡給老婆的機子並設定好後,
就可以從老婆的機子(xperia z)這台熱點分享一起使用,而我原
先預想的是,iphone4他的耗電量比較少,而且我比較不怎麼上
網,在車上用車充充它並把它當無線AP使用,老婆機可隨時上
網,但現在反過來的話,會變成XPERIA Z常常使用,省電方面
也不及於IPHONE4,整體來說會有一些不太方便的地方。

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▲租車處

租車店位於第一航廈的正對面那條巷子內,店名是「ORIX」褔岡
機場店,在辦理好租車手續後,放好行李,並設定導航後,便
開始出發,開的過程中,剛開始前幾天一定會打到雨刷,才回
神過來打方向燈,習慣後就不會,但打擋方面到最後兩天才比較
習慣,而且整體開完這五天的車之後,九州開車的難度比起北海
道還高,路有很多地方會車蠻窄,巷弄也是開起來格外注意,
民情方面,開車的狠度在都會區跟台灣差不多的,而且還蠻兇的,
倒是巔覆在北海道開車時覺得溫馴的印象,但再怎麼樣還是會禮
讓行人優先,高速公路是從「月隈JCT」褔岡都市高環狀線,接
「太宰府IC」開始「九州自動車道」路程,一直到「南關IC」下
,這樣花費就要2200日元了。

之後接「195縣道」慢慢開到「平山溫泉」區,這裏不多說
先用圖示來敘述遊玩地點吧。

風月溫泉
這裏的溫泉水質方面,在泡過的感想,特地去聞時有著微微的的硫
磺的味道然後有滑滑的感覺,但是在水的清澈度還蠻透明,並沒有
相當明顯黃黃的感覺,而且是寒流來後第一天且放晴之時,泡起來
是格外舒服的。

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▲經過無法會車的小路,來到平山溫泉之「風月」泡湯

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▲到「戀文」的房間,溫泉的一景

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▲犧牲色相中,不過泡起來真的很舒服

 

在泡完溫泉後,在外面休息,時有個自製霜淇淋的機台,老婆也想
吃,乾脆就跟它玩一把

之後往阿蘇出發…

195縣道→ 3縣道→ 325縣道→57縣道→ 再轉成325
到達新目的地

高森湧水隧道公園

從平山溫泉到下一奌,高森湧水隧道公園,這是以前要做鐵路時,
由於挖到水源豐沛的地段,原本施工到一半的軌跡無法進行下去,
鐵路線就被不斷的湧泉,形成鐵路水道的奇景,所以在googlemap
上,到高森站的鐵路是一個彎繞道而行,那這公園就另成高森景
點之一了

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▲高森湧水隧道公園前外觀

很有趣的,這裡的溫度不管四季,全是常溫17度,恒溫的感覺對
人來說雖好,但套用到四季的話就無法享受到四季變幻的樂趣,
隧道中有當地的居民設計的illumination(照明藝術),但最讓
我覺得有趣的是後面的視覺暫留的裝置

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▲照明藝術的一景

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▲水珍珠water pearl的設備

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▲水珍珠告示牌的解說

走到盡頭,壁上仍然不斷出水,都已經流了人類生命一輩子多的
時間,眞不知何時才能流盡,直到枯水來臨?

接下來,因為時間的關係,很可惜的只好捨棄了阿蘇火山這個景
點之行,轉往這次觀看秋楓前哨站,「的石茶屋」跡、「隼鷹天満宮」。

大概是平日,人就我們二個,但這裏的風景,不…,正確來說應
該是這次自由行所規劃的景點,在台灣必會擠滿人潮美麗的地方
如果記得沒錯的話,這裏是以前藩主門出遠門時到這裡是一個休
息的中繼點,到了現在成了文化財,而且看來花草樹木都有人在
照顧,沒有荒亂雜亂之感,所以這裡眞的很漂亮,紅黃綠三色葉
襯托日式建築環繞四周加上倒映在湖池上對影搖曳著,美不勝收。
這裡也是第一個感動的地方

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▲的石茶屋內的數景

 

那時就有跟老婆提過了,這只不過是個前哨,因為天氣還要冷慢
回升到周六,這些冷氣會讓楓葉加速變紅,後面景色會更加的漂亮…
之類的,結果事實上後來的景色,讓我不虛此行

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▲隼鷹天滿宮附近數景

拜訪完「的石茶屋」遺跡,開車走個約六公里的路程,到「阿蘇乃湯」
,這裡也有發生了一個小狀況,汽車導航機導的位置是沒有錯,但跟
住處仍有點誤差,把車開到某工廠的空地上,幸好有遇到是工廠主人
,跟他問一下路,就他旁邊整個建築就是我們借宿的地方,再開到下
個路口就到了,如日本人所言,順利到目的地,也停好車子。

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▲阿蘇乃湯,住的房間名是「鈴蘭」

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▲阿蘇的鄉土燒肉料理

這地方相當的熊本鄉間田野風情四溢,到達時晚上是看不太出來,
早上起床盥洗時,從窗戶望出去的同時再次感動第二次。

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